Transitaires romands: par voie maritime

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Par voie maritime

L'acheminement de marchandises par bateau nécessite des connaissances approfondies, tant les possibilités de pré-ou post-acheminement sont nombreuses, tant le nombre de Compagnies maritimes est important, tant de ports de mer peuvent être utilisés.

Notre position au centre de l'Europe a le désavantage d'aggraver le nombre de kilomètres à parcourir pour atteindre un port mais, par contre, elle permet de choisir celui qui convient le mieux, en fonction des coûts du fret maritime, des délais de livraison, du choix des Compagnies Maritimes.

Lorsque l'on sait que les frais de transport entre la Suisse et les ports de mer qui nous entourent sont plus ou moins identiques, utiliser un port du Nord ou du Sud, dépend beaucoup des préférences exprimées par le chargeur ou son transitaire. Ce sont souvent les expériences faites par le passé qui déterminent ce choix.

Le container 20' et 40' a complètement bouleversé les transports maritimes à tel point que les marchandises non-containerisables sont souvent refusées à l'embarquement.
Les pondéreux, les liquides, voyagent sur des cargos (vraquiers, pétroliers, etc) spécialement conçus pour ce type de marchandises,
alors que le matériel roulant, (voitures, machines de chantier) et les grandes et lourdes machines industrielles prennent place dans les navires roll-on/roll-off.

Plus d'informations:

Abréviations les plus courantes.

Express B/L

Fret maritime: étude de la demande mondiale de transports par containers.

Les transitaires de Suisse romande acceptent vos "petits" envois, les chargent dans leurs propres containers de groupage, et les expédient en FCL/FCL.

Vous bénéficiez ainsi d'un service de haute qualite, rapide et économique.

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