Transports internationaux

• • Quelques considérations

  • Qui détient tous les tenants et aboutissants indispensables pour opter pour tel ou tel moyen de transport et déterminer les voies d'acheminement à suivre ? Le transitaire.

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• • Par avion

  • A l'attention des profanes il est important de relever, dès ce début d'article, que le fret aérien n'est plus considéré comme un transport de luxe, comme c'était le cas il y a quelques dizaines d'années.

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• • Par route

  • Un rapide examen démontre que la route reste, et restera encore longtemps, le seul moyen de transport rapide et fiable, (excepté l'avion bien sûr) répondant aux demandes du marché.

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• • Par voie maritime

  • L'acheminement de marchandises par bateau nécessite des connaissances approfondies, tant les possibilités de pré ou post-acheminement sont nombreuses, tant le nombre de compagnies maritimes est important, tant de ports de mer peuvent être utilisés.

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• • Par voie du Rhin

  • Le Rhin a un rôle des plus importants pour notre pays. Non seulement il est navigable mais, surtout, cette voie "internationale" reste ouverte en cas de conflit. La Suisse qui n'a aucun accès à la mer serait, en tant de guerre, coupée des pays d'outremer si elle n'avait pas la possibilité d'exploiter la voie rhénane. Ainsi, en tout temps, La Suisse peut assurer son ravitaillement et continuer à exporter ses produits comme elle l'a fait pendant la guerre 1939-1945.

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• • Par le rail

  • Il y a quelques 50 ans, ce n'est pas si vieux, les transports de marchandises s'effectuaient, dans leur immense majorité, par chemins de fer.

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