Si l'on admet que la logistique, en ses débuts, n'était qu'une fonction d'organisation, d'approvisionnement, de gérance de stock et de distribution, il est fort probable qu'elle existe depuis le néolithique. Bien plus tard, cette fonction, dérivée du génie militaire, prit une importance beaucoup plus grande. L'organisation et l'approvisionnement des troupes devinrent primordials afin qu'elles conservent leurs capacités opérationnelles dans la durée.
Dans une étude de l'Université de Lille, il est fait mention, qu'au IVème siècle avant J.C. le génie militaire existait déjà. Alexandre le Grand (356-323 avant J.C.) - Photo n°1 - portait déjà une attention spéciale à l'organisation du ravitaillement de ses armées. Jules César, en chargeant un officier d'organiser les campements de nuit et constituer les dépôts d'approvisionnement lors de ses campagnes, fut probablement le premier commandant qui a créé une véritable fonction de logisticien, qu'il nomma "logista". Lors de la guerre de l'indépendance (1861-1865) aux Etats Unis, Washington, Capitale de l'Union, demande l'aide de la France pour aider à l'organisation de son armée. Louis XVI envoie alors des ingénieurs de l'Ecole Royale de Mézières. Le génie militaire français prend alors une place essentielle dans la conduite des opérations logistiques.
La logistique a fait une entrée fracassante dans les entreprises commerciales.
Trop souvent ce terme est utilisé abusivement et ne tient compte que d'un ou de quelques éléments de son ensemble. Or n'est pas logisticien qui veut. Le domaine de la logistique est un tout qui appartient à la chaîne d'approvisionnement, soit pour la production d'un bien et sa distribution, soit uniquement son stockage et sa diffusion.
Ne voit-on pas, cent fois par jour, sur les frontons d'entreprises, sur les véhicules de transport et de livraison, ce mot "logistique" qui devient tellement commun qu'il en perd toute crédibilité. Pour les transitaires, le domaine de la logistique est une chose sérieuse. Il fait, aujourd'hui, partie intégrante de leur activité. Il est géré par des personnes expérimentées et compétentes, aptes à répondre aux exigences les plus pointues de sa clientèle.

Le logisticien a pour principal allié son ordinateur. Il doit donc parfaitement maîtriser ses systèmes informatiques pour gérer le flux de marchandises, tant en amont, qu'en aval. Des travaux simples peuvent être confiés à toutes personnes disposant d'un local et d'un ordinateur. Par contre, pour des prestations variées ou entraînant des déplacements transfrontaliers de marchandises, on fera appel aux entreprises de transports qui disposent de vastes surfaces d'entreposage - Photo n°2 -, de systèmes informatiques performants et de spécialistes connaissant parfaitement les produits et les exigences de leurs clients. Les transitaires qui gèrent quotidiennement des envois, par voies terrestre, aérienne ou maritime, sont, par la maîtrise de leur sujet, les interlocuteurs privilégiés de nos exportateurs et importateurs.
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