Qui détient tous les tenants et aboutissants indispensables pour opter pour tel ou tel moyen de transport et déterminer les voies d'acheminement à suivre ? Le transitaire.
Le chemin le plus court entre deux points est la ligne droite !
Cette affirmation géométrique, digne de La Palice, n'est souvent pas applicable dans le domaine du transport. Ce simple fait, à lui seul, démontre que toute expédition à réaliser nécessite une étude préalable.
Qui détient tous les tenants et aboutissants indispensables pour opter pour tel ou tel moyen de transport et déterminer les voies d'acheminement à suivre ?
Les impératifs et les contraintes doivent être analysés. Nous pensons particulièrement :
Notre pays, situé au cœur de l'Europe, sans débouché sur la mer, lui confère des avantages comme des inconvénients. Au chapitre des avantages, on notera les divers acheminements qui peuvent être utilisés, en privilégiant les voies les plus sûres, les plus économiques, tout en déjouant les difficultés occasionnelles tels :
Au chapitre des inconvénients, il y a bien sûr l'augmentation des coûts de transport pour tous les envois maritimes, aggravés par nos lois, souvent plus restrictives que celles de nos voisins.
Ne pas faire partie de l'Union Européenne rend la Suisse plus "fragile", plus exposée, moins compétitive et seuls un travail et des prestations de qualité permettront de tenir tête à la concurrence étrangère.
L'arrivée de l'Euro est un handicap supplémentaire qu'il ne faut pas négliger, bien que de nombreux exportateurs suisses facturent déjà en Euro et recours aux dédouanements communautaires en frontière, évitant ainsi à leurs clients un payement immédiat de la TVA..
Plus les problèmes sont difficiles à résoudre plus le transitaire a un rôle important à jouer.